train de la Rhune

Départ de la gare de la Rhune ( col de Saint Ignace) à10 h30 altitude 169 m pour une monté à 905 m avec le train électrique à crémaillère pour un parcours de 4,2 kilomètres (inauguré en 1924) au sommet de la Rhune on peut voir les bornes qui démarquent la frontière franco-espagnole. Un pieds en France un pieds en Espagne, ici s’écrit l’histoire du sport local de la contrebande qui fleurissait jusque dans les années 1960. Ciel bleu et brumeux. 4 trains circulent en même temps 2 qui montent et 2 qui descendent. En monté la motrice avec ses 2 moteurs pousse deux wagons. A mi-parcours les trains se croisent le convoi montant s’arrête entre 2 aiguillages pour laisser passer le convoi descendant. en descendant la motrice génère de l’électricité.